梅州溴化锂冷水机组回收投标-服务资讯

时间:2019-08-14 21:04:04

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一、冷水机各种分类方式



1、按冷凝器冷却方式:水冷式冷水机和组风冷式水冷水机。



2、按载冷剂分:水冷冷水机组、盐水冷水机组、乙二醇冷水机组。



3、按压缩机形式分:活塞式冷水机组、螺杆式冷水机组和离心式冷水机组。



4、按能量利用形式:单冷型热泵型、热回收型和单冷冰蓄冷双功能型



5、按冷水出水温度:空调型(7度、10度、13度、15度)和低温型(-5度~-30度)。



6、按密封方式:开式、半封闭式、全封闭式。



7、按燃料种类:燃油型(柴油、重油)和燃气型(煤油、天然气)。



8、按能量补偿不同分:电力补偿(压缩式)和热能补偿(吸收式)。



9、按制冷剂分:R22R123、R134a



10、按热源不同(吸收式):热水型、蒸汽型、直燃型。



 二、各种冷水机组的优缺点



A、活塞式冷水机组



优点:



1.用材简单,可用一般金属材料,加工容易,造价低。



2.系统装置简单,润滑容易,不需要排气装置。



3.采用多机头,高速多缸,性能可得到改善。



缺点:



1.零部件多,易损件多,维修复杂,频繁,维护费用高。



2.压缩比低,单机制冷量小。



3.单机头部分负荷下调节性能差,卸缸调节,不能无级调节。



4.属上下往复运动,振动较大。



5.单位制冷量重量指标较大

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    制冷剂:制冷剂是在制冷设备中完成制冷循环的工作介质,也称工质对制冷剂的要求是:价格便宜、无毒、制冷效果好、物理化学性质稳定。其特性:蒸发潜热大。即单位容积的制冷量大,循环量小。有利于缩小制冷系统规模。化学性质稳定,腐蚀性小。是与润滑油不起化学反应。无度、不易燃、不易爆、粘性小、传热性能好、可靠等。制冷剂又称制冷工质,是制冷循环的工作介质,利用制冷剂的相变来传递热量,既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热,在冷凝器中凝结时放热。当前能用作制冷剂的物质有80多种,常用的是复、氟里昂类、水和少数砖氢化合物等。制冷剂应具有一定的吸水性,这样就不致在制冷系统中形成“冰塞”,影响正常运行制冷剂具有化学稳定性:不燃烧、不,使用中不分解,不变质同时制冷剂本身或与油、水等相混时,对金属不应有显著的腐蚀作用,对密封材料的溶胀作用应小由于制冷剂在运行中可能泄漏,故要求工质对人身健康无损害、无毒性、无刺激作用在压编式制冷剂中广泛使用的制冷剂是氦、氟里昂。


    可用一般金属材料,加工容易,造价低。2.系统装置简单,润滑容易,不需要排气装置。3.采用多机头,高速多缸,性能可得到改善。缺点:1.零部件多,易损件多,维修复杂,频繁,维护费用高。2.压缩比低,单机制冷量小。3.单机头部分负荷下调节性能差,卸缸调节,不能无级调节。4.属上下往复运动,振动较大。5.单位制冷量重量指标较大B、螺杆式冷水机组优点:1.结构简单,运动部件少,易损件少,仅是活塞式的1/10,故障率低,寿命长。2.圆周运动稳,低负荷运转时无“喘振”现象,噪音低,振动小。3.压缩比可高达20,EER值高。4.调节方便,可在10%~范围内无级调节。部分负荷时效率高,节电显著。5.体积小,可做成立式全封闭大容量机。溴化锂吸收式制冷机组如何清洗、制冷设备清洗空调清洗、空调水冷冷水机组、溴化锂吸收式制冷机组清洗、如何清洗螺杆式制冷压缩机组、制冷设备清洗、制冷机组清洗、冷凝器清洗

冷冻水系统清洗空调冷却水系统是一个开式冷却循环系统

在冷却塔处大多是与大气连通的,会有空气中的灰尘、细菌及其他污杂物的不断进入冷却塔,冷却塔运行换热时还有冷却水飘洒、蒸发损失水量,需要及时的补充水,这些补充水里也有机会带进泥污、细菌和钙、

镁离子及氧化物。以自来水作为补充水的水是经过各种处理,在输送过程和末端畜水池也会有二次污染。这些物质随时污染并附着在冷凝器管内壁,水中的钙、镁离子或氧化物遇到水中的二氧化碳,在高温时易生成碳酸钙、碳酸镁,这种不溶的盐附着在冷凝器铜管内壁,叫水垢,与泥污、菌藻粘合,不断加大了铜管内壁的热阻,降低冷凝器的换热效率。在同等冷负荷下,空调压缩机必须增加工作负荷,以产生同等制冷量,系统能耗因此上升。

1、风机盘管接水盘出水口清洗工艺:

A、接水盘中多年生成的菌类死亡后,生成礁状物,堵塞出水口,造成冷凝水溢流。

B、将药剂喷洒礁状物上,使其变得松动,然后利用工具将其除掉。

2、风机盘管翅片清洗工艺:

A、风机盘管翅片有大量灰尘,影响通风换热。

B、施工人员带好防护眼罩、手套和防护口罩,防止药剂崩溅到脸部。

C、利用手压式水将翅片清洗剂,喷洒在翅片上,灰尘等杂质会快速流下;

翅片用药清洗干净后,用清水将残液冲洗掉;检查翅片是否有歪倒,用翅片梳将歪倒翅片梳正,以保证正常通风;用清水将接水盘中残留物清理干净。


    排气温度过高,部分润滑油汽化随排气带走。检查引起排气温度高的原因并排除。分油滤芯效率降低,更换滤网。油压过低油压调节阀开启度过大,适当调整阀门油量不足,补充至足量润滑油。油路管路或油过滤詈脏堵,清洗油过滤网。油泵故障、磨损。压缩机内部泄油量大,需对机头进行大修。油温高,检查引起油温高的原因油中混有液体工质。由于压缩机回液,造成液体工质混入油中,油温降低,油压难于建立。可关闭压缩机吸排气阀,将油分离器中工质排出。油温高:升高,制冷量降低,制冷系数减小,制冷装置能耗增大;在由低负荷转为高负荷情况下(幅度大于20%),蒸发器负荷需求增大,由于制冷剂质量流量增大,短时间内蒸发器实际存液量比蒸发器负荷需要的液量小,吸气过热度升高,制冷量降低,制冷系数减小,制冷装置能耗增大;在由高负荷转为低负荷情况下(幅度大于20%),蒸发器负荷需求减小,由于制冷剂质量流量减小,短时间內蒸发器实际存液量比蒸发器负荷需要的液量大,吸气过热度降低,引起湿压缩,极端情况即机组满负荷运行突然停机,蒸发器负荷需求减小75%,由于制冷剂质量流量突然减小75%,短时间蒸发器实际存液量比蒸发器负荷需要的液量大55%,吸气过热度急速降低,进而降低排气过热度油分效果下降,甚至导致压缩。冷却水系统化学清洗


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